交警来了勘察现场，谁叫的拖车我也不知道，来了个拖车和吊车。孟先生说，拖车司机和吊车司机到达现场后，自始至终没有跟他说明吊车和拖车怎么收费，而是直接开始了操作。吊车把他的车翻了过来，拖车把车拖到了五六公里外聊城路的一个停车场，就这两项操作，收费就高达1700元。
他说不收停车费了，但是交吊车费1200，拖车费500，不服就打电话，拖车车主说顶多优惠100，愿上哪告上哪告，这个价格是物价局定的。孟先生说当时开发票时，拖车公司让他到家里去拿发票，这也让他觉得很不正规。
随后记者联系了负责拖车的杨经理，可杨经理接了电话听到是记者时，迅速将电话挂掉了。
随后记者联系了日照市物价局，工作人员说目前吊车费拖车费过高的问题，已经有很多人反映过，但是目前没有新的收费标准，按照旧的收费标准，小型吊车每小时收费260元，大型吊车每小时收费320元。
按照物价部门工作人员的介绍，就算孟先生用的是大型吊车，按320元每小时算，加上空车行驶的费用，那也达不到被收取的1200元，五六公里的路程被收取拖车费500元，这也够贵的，而且交费时还能讨价还价，交了拖车费、吊车费就可免收停车费，看来目前针对交通事故的吊车、拖车和停车市场还真是够乱的。
记者建议，孟先生可以拿着发票和其他证据，到物价部门投诉维权，遭遇交通事故就够窝心的了，这么高额的吊车拖车费一定得搞明白。
世界最大吊车工厂，巨型吊车仅一个吊钩便可坐下三个成年人！
位于德国西南部的爱茵根（Ehingen），是个仅有25000左右人口的小镇。虽然很多人对爱茵根并不熟悉，但却使一部分人如雷贯耳，因为这个小城坐落着一座利勃海尔起重机工厂，是吊车迷心中的圣地！
全球每发售两台全地面起重机中，就有一台出自爱茵根工厂。爱茵根工厂厂区停着一排排一列列的全地面吊车和履带吊车，在茂密的钢铁丛林，给人相当大的视觉震撼！
下面跟随镜头，走进利勃海尔的世界：
猜猜这是多大的吊车钩？
在巨大的试验场上，树立着灰色的钢铁丛林
平时少见吊装重器，整齐密布的竖立在这里
星球上最大的单臂履带吊车——LR13000
揭晓3000吨级履带吊吊钩
长120m的主臂和长126m的副臂构成总长246m的桁架臂系统，使得LR13000的总高度达到了惊人的248m，创造当时的世界纪录，并且至今无人超越！其最大起重量达3000t，目前仅次于“大国重器”XGC88000（4000t）。
在这种极限工况下，LR13000的负载能力依然能够达到68t，其吊臂系统稳定性已在利勃海尔爱茵根工厂进行的验收时得以充分印证，当时它吊起了103t的载荷。
利勃海尔在起重机领域持有大量的专利，其中有一些很吸引眼球的技术。1500t吊装重量，100m吊装高度，不带超起配重。
更值得一提的是，利勃海尔静心研发的特殊回转支撑，可以强大到没有超起配重依然可以实现大吨位吊装。这种特殊的回转支撑不仅拥有超强的承载能力，其回转稳定性也很高，即使大高度吊装也不会出现稳定性不足的情况。
世界著名的“儿孙满堂”照片
全球著名的猛犸象公司涂装的LR13000
吊钩与面包车的大小对比
德国展会上供人们参观
利勃海尔专利：强力臂
LR13000搭载有独家的PowerBoom（强力臂）吊臂系统。在追求吊装高度的情况下，可以使用单主臂和变幅副臂达到其最大吊臂长度，而在追求吊装重量、对吊装高度要求不太高时，PowerBoom吊臂系统可以将两根吊臂安装在下部。由于吊臂加重导致最大长度减少，而起重能力大大增强。在PowerBoom吊臂系统下，LR13000可起吊330t至202m的高度。